По данным Bloomberg, морские поставки нефти из России в последние четыре недели выросли до 3,32 млн баррелей в день, что на 60 тыс. баррелей больше по сравнению с предыдущими периодами и является самым высоким уровнем с июля, когда этот показатель составил 3,3 млн баррелей в сутки.

Тем не менее, недельный объем поставок за период с 30 сентября по 6 октября снизился на 370 тыс. баррелей до 3,37 млн баррелей в день. В сентябре объем переработки нефти в России значительно сократился из-за плановых технических работ на нефтеперерабатывающих заводах, что также сказалось на поставках в начале октября.

В течение последней недели было загружено 23,58 млн баррелей российской нефти на 31 танкере, что ниже 26,17 млн баррелей на 35 судах на предыдущей неделе. Основные покупатели российской нефти — Индия и Китай, при этом объемы поставок в Индию составили 1,49 млн баррелей в день, а в Китай — 1,31 млн баррелей в день. Ожидается пересмотр данных по поставкам, так как некоторые суда не указывают конечные пункты назначения.

По подсчетам Bloomberg, средний четырехнедельный объем морского экспорта российской нефти за неделю с 26 августа по 1 сентября снизился до 3,16 млн баррелей в сутки. Ежедневно объем экспорта сокращался на 90 тыс. баррелей.

За неделю до 1 сентября 29 танкеров экспортировали 21,7 млн баррелей. Ежедневные поставки сырой нефти из России по морю сократились на 250 тыс. баррелей — до 3,1 млн.

Поставки в Азию снизились до 2,96 млн баррелей в день (на 9% ниже среднего уровня апреля). В Китай в сутки поставлялось 1,19 млн баррелей, в Индию — 1,66 млн, в Турцию — 210 тыс.

Источник: www.kommersant.ru/doc/6933679?from=doc_lk
Источник: www.bloomberg.com/news/articles/2024-09-03/russia-s-oil-shipments-edge-down-to-the-lowest-in-a-month

После введения Украиной санкций против ЛУКОЙЛа «Татнефть» резко нарастила поставки нефти по нефтепроводу «Дружба» в Словакию и Венгрию. В июле компания отправила по 330 тыс. тонн нефти в каждую из этих стран, что составило 77% и 92% российского экспорта соответственно. Это позволило частично компенсировать прекращенные поставки ЛУКОЙЛа, но НПЗ MOL в Венгрии и Словакии все равно недополучили запрошенные объемы.

Особенно критично это для Slovnaft в Братиславе, который после выхода из ремонта нуждается в увеличении переработки нефти. Недостающие объемы не удалось полностью восполнить даже после перенаправления части нефти, предназначенной для Чехии.

По мнению аналитиков, «Татнефть» останется ключевым поставщиком нефти в эти страны и в августе. Между тем, ЛУКОЙЛ перенаправил свои экспортные объемы на азиатские рынки, что должно смягчить последствия санкций для компании.

Казахстанская компания Agip Caspian Sea, дочерняя структура итальянской Eni, начала экспортировать нефть в Германию по трубопроводу «Дружба». В июне 2024 года было отправлено 20 000 тонн нефти. Agip Caspian Sea стала третьей казахстанской компанией, использующей этот маршрут после «Карачаганак петролиум оперейтинг» и Inpex North Caspian Sea.

Общий объем поставок казахстанской нефти в Германию через «Дружбу» за первое полугодие 2024 года составил около 639 000 тонн, что в два раза больше, чем за тот же период прошлого года. Эксперты отмечают, что Казахстан вряд ли сможет превысить планируемый объем поставок в 1,2 млн тонн в 2024 году, несмотря на планы по увеличению до 2 млн тонн.

Основные объемы экспорта нефти Казахстан осуществляет через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) и порты Новороссийск и Усть-Луга. Перенаправление нефти с этих маршрутов на «Дружбу» возможно только при выгодных коммерческих условиях.

Источник: www.vedomosti.ru/business/articles/2024/08/13/1055374-eni-nachala-postavlyat-neft-iz-kazahstana-po-druzhbe?from=newsline

Российские компании открыли сезон поставок нефти на восток по Северному морскому пути (СМП). «Газпром нефть» направила первую в сезоне партию арктической нефти объемом 38 тыс. тонн из Новопортовского месторождения в Китай. Доставка займет менее месяца, что экономит время по сравнению с маршрутами через Суэцкий канал или вокруг мыса Доброй Надежды. Однако слабый спрос на нефть марки Urals в Китае может изменить планы по отправке этой нефти на восток.

Танкер «Штурман Овцын» с нефтью из Новопортовского месторождения следует в китайский порт Жичжао. В прошлом году по СМП было отправлено 1,5 млн тонн нефти. В 2024 году планируется перевезти 40 млн тонн грузов, включая нефть и СПГ. Логистика маршрута через СМП позволяет сократить время доставки нефти в Китай вдвое по сравнению с зимними месяцами.

Аналитик Виктор Катона отмечает, что СМП — удобный маршрут для поставок арктической нефти, хотя поставки Urals пока отсутствуют из-за слабого спроса Китая. Поставки Urals удобнее в Индию через Суэцкий канал. Михаил Григорьев указывает, что танкер «Штурман Овцын» также может встать на плановый ремонт на китайских верфях.

В июне 2024 года импорт российской нефти марки Urals в Индию достиг исторического рекорда, составив 1,6 млн баррелей в сутки. Это на 13% больше по сравнению с июнем 2023 года и на 2,2% больше по сравнению с маем 2024 года, когда был установлен предыдущий рекорд.

Общий импорт российской нефти в Индию в июне составил 2,13 млн баррелей в сутки, что является вторым по величине показателем в истории. Самый большой объем был зафиксирован в мае 2023 года — 2,15 млн баррелей в сутки. Объем импорта в июне эквивалентен отгрузке трех танкеров Aframax в день и составляет 45% всего индийского импорта нефти.

Поставки дальневосточных сортов нефти ESPO и Sokol в Индию остаются ниже средних значений 2023 года. В июне поставки ESPO составили 103 тыс. баррелей в сутки, а Sokol — 51 тыс. баррелей в сутки, что ниже средних значений за 2023 год, составляющих 107 тыс. и 152 тыс. баррелей в сутки соответственно.

Крупнейшим покупателем российской нефти в июне стала индийская Reliance Industries Limited (RIL), впервые с апреля 2023 года. Она импортировала 545 тыс. баррелей в сутки, обогнав Indian Oil Corporation (IOC), которая обычно была главным импортером. В мае 2023 года RIL подписала годовой контракт с «Роснефтью» о покупке как минимум 3 млн баррелей нефти в месяц с оплатой в рублях.

Объем поставок нефти из России в Китай в январе — мае увеличился на 11% в годовом исчислении, до 46,7 млн тонн. РФ остается крупнейшим экспортером нефти в Китай, следует из данных, опубликованных Главным таможенным управлением КНР.

Стоимость поставок составила $27,8 млрд, что на 21% больше по сравнению с январем — маем прошлого года. На нефть приходится половина стоимости всего российского экспорта в КНР.

Второе место среди крупнейших поставщиков нефти в Китай занимает Саудовская Аравия (33,6 млн тонн за $21,1 млрд), третье — Ирак (26,2 млн тонн за $15,6 млрд). 

Источник: tass.ru/ekonomika/21148053

С 1 по 20 мая крупнейшим поставщиком нефти для НПЗ в Бургасе стал Казахстан. Трейдер «Лукойла» Litasco закупал в среднем 80 400 баррелей нефти в сутки, что почти в восемь раз больше по сравнению с январем 2024 года. Общий объем поставленной нефти в мае составил 130 000 баррелей в сутки, что является самым высоким показателем с начала года.

На завод поступает высокосернистая нефть сорта Kebco и более легкая CPC Blend из Казахстана, а также тяжелая иракская нефть, объем поставок которой в мае достиг 42 100 баррелей в сутки. Поставки также идут из Ливии и Норвегии.

Эксперт Игорь Юшков отмечает, что казахстанская нефть аналогична российской Urals, что позволяет использовать существующее оборудование НПЗ без перенастройки. Аналитик Сергей Кауфман добавляет, что выбор Казахстана и Ливии обусловлен удобной логистикой.

Неполная загрузка завода связана с запретом на экспорт нефтепродуктов, и завод производит топливо только для внутреннего рынка. После запрета поставок российской нефти НПЗ стал менее привлекательным активом для «Лукойла». Вероятная продажа завода осложняется политическим давлением и налогами.

Согласно данным Главного таможенного управления КНР, поставки российской нефти в Китай с января по апрель 2024 года выросли на 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув 37,8 млн тонн. Стоимость приобретенной нефти составила $22,16 млрд, что на 25,4% больше, чем в январе-апреле 2023 года. На нефть приходится половина всего объема российского экспорта в Китай.

В апреле Китай приобрел 9,26 млн тонн российской нефти, что на 14,3% меньше, чем в марте. Россия сохраняет позицию крупнейшего поставщика нефти в Китай, опережая Саудовскую Аравию (26,1 млн тонн за $16,16 млрд) и Ирак (21,1 млн тонн за $12,4 млрд).

Президент РФ Владимир Путин и председатель КНР Си Цзиньпин подписали совместное заявление о развитии сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе, что должно способствовать беспрепятственной транспортировке энергоресурсов между странами. В 2023 году Россия экспортировала в Китай 107 млн тонн нефти, что на 24% больше, чем в 2022 году.

Источник: tass.ru/ekonomika/20846669

По данным издания «Ъ», российские нефтяные компании приступили к поставкам нефти в Венесуэлу, страну, которая временно была освобождена от санкций со стороны США по отношению к нефтяному сектору до апреля. Венесуэла, столкнувшаяся с риском повторного попадания под ограничения, активно увеличивает свои экспортные объемы сырой нефти, достигнув в феврале более 650 тысяч баррелей в сутки. Именно поэтому страна приняла решение о закупке российской нефти для собственных нужд в переработке.

Один из супертанкеров, Ligera, с 1,8 миллионами баррелей российской нефти сорта Urals, готовится к отгрузке сырья в порту Хосе. Судно получило нефть через STS-перевалку (ship-to-ship, борт в борт) с танкеров Nautilus и Julia A, которые прибыли с грузами Urals из портов Новороссийска и Усть-Луги, принадлежащих «Роснефти» и «Сургутнефтегазу» соответственно. В феврале Российская Федерация поставила в Венесуэлу также партию дизельного топлива производства ТАИФа объемом 260 тысяч баррелей.

Несмотря на то, что поставки российской нефти и нефтепродуктов в Венесуэлу являются исключением, такие сделки стали возможными из-за временного смягчения санкций против Венесуэлы со стороны США.